Каждая станция метро ежедневно пропускает через себя толпы пассажиров. Но помимо своего главного предназначения, она также может быть залом для художественных экспозиций, которые наполнены смыслом. Мы собрали топ 5 самых красивых станций метро Харькова.
Метро Пушкинская
Дата открытия: 11 августа 1984 г.
Архитекторы станции: Е. Незым, Е. Перепелица, В. Спивачук.
Станция «Пушкинская» является самой глубокой станцией харьковского метрополитена – её глубина составляет 35 метров. Это обусловлено плотной застройкой местности в историческом районе города, а также большим перепадом высот на участке от «Пушкинской» до соседней станции «Киевская». Название станции отлито из бронзы на Харьковском авиационном заводе и выполнено художественным прописным шрифтом. Идейно-композиционный замысел оформления станции полностью посвящён эпохе и творчеству А.С. Пушкина, поэтому также она удерживает рекорд по количеству художественных элементов.
Метро Исторический музей
Дата открытия: 11 августа 1984 года
Архитекторы станции: В. Спивачук, П. Чечельницкий, И. Карпенко
Идейно-композиционный замысел оформления станции связан с историческим музеем и раскрывает историческую тематику в целом. Пол станции выложен в виде ромбовидных фигур из серого и красного гранита.Что интересно, при строительстве станции на глубине 25 метров, в слое мергеля, были найдены окаменелости костной рыбы палеогенового периода – хорошо сохранились отпечатки скелета и хвостового плавника. Находка была передана в Музей природы.
Метро Спортивная
Дата открытия: 23 августа 1975 года
Архитекторы станции: Ю. Плаксиев, В. Спивачук
«Спортивная» – широкая и просторная,с вод станции создаёт эффект большего пространства и добавляет лёгкости. Станция получила своё название от расположенного рядом стадиона «Металлист». В 2009 году свод был частично покрашен в цвета футбольного клуба «Металлист» и по совместительству национального флага Украины, что в некотором смысле добавило станции красоты и выразительности
Метро Ботанический Сад
Дата открытия: 21 августа 2004 года
Архитекторы станции: В. Спивачук, И. Карпенко
Станция получилась красивой и выразительной. В её оформлении своеобразно, но очень качественно раскрывается растительная тематика. Главной особенностью станции «Ботанический сад» является отделка путевых стен из зелёной и голубой металлоэмалевой плитки. Эта плитка была изготовлена из отштампованной листовой стали на харьковском эмальзаводе. Каждый элемент имеет рельеф в виде листьев дерева, плитка чередуется в зигзагообразном ритме, что создаёт эффект волнистого фона зелёной листвы.
Метро Победа
Дата открытия: 25 августа 2016 года
Архитекторы станции: П. Чечельницкий, С. Чечельницкий, И. Карпенко
Станция является конечной на Алексеевской линии, на одном из тупиков располагается пункт технического обслуживания. Идейно-композиционный замысел посвящён тематике победы над нацизмом в Великой Отечественной войне, поэтому архитектура имеет сильный уклон в советский стиль. По задумке, оформление станции должно отражать торжественность праздника Победы. Цветовая гамма сочетает красно-коричневые и белые цвета. Из-за того, что название станции выложено весьма крупными элементами, навигацию по линии расположили в стороне, таким образом впервые нарушив принцип размещать стрелочные указатели под названием.
